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D. Vicente Belliure sonríe, sus recuerdos le llevan a la época en que España perdió los derechos de pesca en el Sahara. Entonces, la construcción de los pesqueros se paralizó por completo. Su instinto le guió bien y percibió que había una creciente demanda de yates a vela. ¨El primer velero, de velas rojas”, recuerda con cariño, lo construyó para su uso particular. El Endurance 35 fue, presentado en el XIII Salón Náutico de Barcelona. Le siguieron varios modelos más, todos diseñados por Vicente Belliure junto con Peter Ibold. Con constantes mejoras y utilizando técnicas cada vez más modernas, hicieron que armadores de todo el mundo estuvieran orgullosos de ser propietarios de un BELLIURE. Año 1974; apenas celebrado su 20º Aniversario, BELLIURE había vendido doscientos cincuenta y seis barcos, entre ellos se contaban buques de pesca de más de 30 metros de eslora y por encima de las 300 toneladas. Durante la siguiente década le siguieron ciento ochenta unidades más, todas construidas en los Astilleros de Calpe. Hasta ese momento, esloras de 30´ y 35´ dominaban la producción. A partir de 1984, unidades de 40´, 41´ y 50´ pasaron a ser las más frecuentemente construidas en sus astilleros. En 1975, dos de cada tres barcos eran para el mercado español. Llegados los 80, dos de cada tres barcos tenían bandera de otro país europeo y en 1985 BELLIURE recibía pedidos de los Estados Unidos y el 20% de su producción iba destinada al mercado Norte Americano. Años 1980-86, Con sus ideas en constante evolución, Vicente Belliure está inmerso en proyectos de producción de grandes veleros transoceánicos ¨one off ¨. Con diseños del neozelandés Ron Holland, proyectan juntos, los majestuosos BELLIURE 63, 83, 86, eslora que en ese momento sólo estaban capacitados para producir cinco factorías en el mundo. Estos barcos fueron expuestos en los salones náuticos más importantes, en USA, Annapolis y Miami; en Europa, Düsseldorf, Hamburgo, Amsterdam, Mónaco, Cannes, Barcelona y Palma. Año 1999; BELLIURE, entra en una nueva fase y según D. Vicente llega la ¨cultura de la velocidad ¨ El decía: ¨Si puedo llegar de Barcelona a Palma en 4 horas, para qué emplear 18¨. Una vez más su instinto le guió. BELLIURE presentó su B48, un yate a motor que lleva el sello de identidad de su astillero hasta el último detalle. Un barco muy marinero, que puede navegar en condiciones duras de mar. Es un objeto de deseo entre armadores, hoy en día se ha ampliado hasta 52´ para disfrutar de bañera de popa más espaciosa. Al B48 le siguieron: el B40, B44, B46 y el magnífico B60 motor yacht. Año 2012; BELLIURE sigue apostando por novedades. En este momento se está construyendo el nuevo BELLIURE Endurance B50. Un 50´ con espíritu de súper yate, que combina líneas clásicas con una actitud moderna. Los Yates a motor siguen siendo un éxito. Los ¨one off ¨, proyectos de 60´ a 90´ y los Refits-Restauraciones tienen cada vez más adeptos. D. Vicente Belliure sigue pasando sus días en los astilleros diseñando nuevos proyectos y supervisando la construcción del nuevo BELLIURE Endurance B50. Belliure emplea un excelente equipo de profesionales, ingenieros, técnicos y artesanos para la construcción. Un sólido equipo nacional e internacional se encarga de la dirección, ventas y marketing.   DESCARGA NUESTRO CATALOGO CORPORATIVO: CATALOGO CORPORATIVO.pdf

Artista Callejero y Artista de Circo, Director Artístico de Espectáculos y Números de Circo, Docente en Proyectos de Circo Social, Director y Escritor del Proyecto Literario Poesía Cirquera, Integrante de la Fundación Humor y Circo Argentino para el Mundo.

Cuentos infantiles educativos para fomentar la lectura entre los niños mientras aprenden importantes valores y se divierten al mismo tiempo.

Toda gran celebración comienza con una invitación. Por tal motivo, queremos ser el comienzo de tu gran historia creando la invitación de tus sueños.

APAN Salta - Asociación Protectora de Animales de salta - Proteccion Animal Salta. Protectores de animales Salta. Como muchos inicios, el de APAN fue el resultado de una suma de coincidencias y de trabajo mancomunado. El trabajo silencioso y solidario de varias personas que, en forma individual, levantaban de la calle perros y gatos enfermos, desnutridos, abandonados, viejos y recién nacidos (en su mayoría hembritas), terminó confluyendo en una tarea conjunta realizada a puro pulmón y corazón. Aunque las formas de maltrato animal a veces parecen superar todo tipo de fuerza, estas personas nunca bajaron los brazos. Cada una llevaba el animalito que encontraba a su propia casa, tratando de mitigar aunque sea en algo el dolor, el miedo y la desesperación de esos seres vivos que no tienen voz, pero que hablan y piden ayuda a través de los ojos. El trabajo era personalizado, pero lento. Había muchos animales abandonados, sufriendo en las calles y surgió como solución la posibilidad de crear un Refugio para darle cobijo a los más necesitados y, una vez recuperados, darlos en adopción. Llegará un día en que los hombres conocerán el alma de las bestias y entonces matar a un animal será considerado un delito como matar a un hombre. En la actualidad, APAN vela por los Derechos de los Animales, a través de los rescates, de resolución de casos de maltrato y crueldad animal, de activismo por los animales, cabildeo, adopciones, jornadas sanitarias, castraciones.